STORICO

84/88 : Karting. 
1989 : Campionato europeo di Karting 2°, Campionato mondiale di Karting 4°. 
1990 : Formula Karting 100cc italiana, 5°. 
1991 : Formula Alfa-Boxer. 
1992 : Formula 3 italiana, 8°. 
1993 : Formula 3 italiana, 2°. 
1994 : Campione Formula 3 italiana. 
1995 : DTM, 15°. 
1996 : Formula 1 (Minardi), 17°. 
1997 : Formule 1 (Jordan), 9° con 20 punti. 
1998 : Formule 1 (Benetton), 8° con 16 punti. 
1999 : Formule 1 (Benetton), 9° con 13 punti. 
2000 : Formule 1 (Benetton), 6° con 18 punti. 

 PROFILO

Giancarlo ha cominciato la sua carriera in Formula uno nella Minardi nel 1996, dopo essere stato il collaudatore delle vetture di Faenza. Nel 1997 passò alla Jordan, dove fece vedere sprazzi di classe durante una stagione difficile, vissuta gomito a gomito insieme al compagno di scuderia Ralf Schumacher. Il suo arrivo alla Benetton prima della stagione 1998 fu ricco di polemiche. Il direttore sportivo Flavio Briatore portò la Jordan davanti ai giudici pur di assicurarsi i servizi del pilota italiano. La sua prima stagione nella scuderia italiana non fu però molto entusismante, ma le cose iniziarono ad andare meglio verso la fine della stagione, e ottenne addirittura la pole-position sul circuito di Al-Ring, in Austria. Due stagioni fa si parlava di lui come di un giovane molto promettente che poteva aspirare alla corona mondiale, ma (almeno finora) Giancarlo non ha potuto dimostrare tutta la classe necessaria a raggiungere un così prestigioso traguardo. Nella stagione 2000, Fisichella ha patito la scarsa competitività della monoposto. Per il 2001 è rimasto alla Benetton. I test di inizio anno lasciano supporre che la macchina sia quest'anno sia migliorata. Il pilota romano potrebbe finalmente mettere in mostra tutto il suo talento

[Torna indietro]

 DA NON PERDERE

 I PILOTI DEL MONDIALE

 CHAT

Sport, amici e parole in libertà. Aperto 24 ore